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        環件軋制再鍛件中的應用!

        作者: 源立機械 時間:2019-10-09 來源:未知
        摘要:環件軋制又稱環件輾擴或擴孔,主要是借助環件軋機和軋制孔型,使環件產生連續局部塑性變形,進而實現壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。 迄今為止,矩形截面環...


        環件軋制又稱環件輾擴或擴孔,主要是借助環件軋機和軋制孔型,使環件產生連續局部塑性變形,進而實現壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。

        迄今為止,矩形截面環件的生產多以徑向軋制方式進行,環件與坯料采用等髙設計,錐輥僅起到防止環件攀升和限制環件高度增加的作用,軸向變形量很小。對于高溫合金和鈦合金等難變形材料,均勻充分的變形是保證鍛件冶金質量的重要基礎。

        實際上,徑7軸雙向軋制可以在徑向和軸向2個方向上實施軋制變形,不僅可以獲得更復雜的環件截面形狀和更高的尺寸精度,而且可以獲得更加均勻充分的變形;因此,對于航空和航天用難變形材料環件,徑乂軸雙向軋制技術的應用日益受到人們關注。

        環件軋制是連續局部塑性加工成形工藝,與整體模鍛成形工藝相比,其具有大幅度降低設備噸位和投資、振動沖擊小、節能節材和生產成本低等顯著技術經濟優點,是軸承環、齒輪環、法蘭環、火車車輪及輪箍、燃氣輪機環等各類無縫環件的先進制造技術,在機械、汽車、火車、船舶、石油化工、航空航天和原子能等許多工業領域中得到日益廣泛的應用。

        環件軋制技術是目前生產高性能無縫環件有效的手段之一,在航空、航天、能源和交通等諸多領域獲得廣泛應用。軋制過程中,環件材料變形充分,充填良好,實現了近凈成形,使得流線沿零件形狀合理分布,大程度地減少了流線的切斷和末端外露,從而大大提高了環件的抗應力腐蝕能力、使用壽命和可靠性。

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